مواصفات سيارة جي إم سي سييرا الكهربائية الجبّارة

التحول إلى الكهرباء أمر لا مفر منه ، مما دفع العديد من العلامات التجارية المعروفة للسيارات إلى استثمار مبالغ كبيرة لتطوير أنظمة دفع كهربائية بالكامل لمواكبة المستقبل ، بدلاً من مجرد رؤية العلامات التجارية الحديثة تتفوق عليها.

حظيت مراجعات المواصفات بفرصة لا غنى عنها لاختبار النموذج الكهربائي لسيارة جي إم سي سييرا ، والتي تتميز بتقنية Magna e-Telegent Force للكهرباء ، استنادًا إلى طراز Sierra 2500 Heavy Duty ، مع العلم أن الاختبار قد تم في ديترويت ، حيث الجو البارد الطقس الذي يعتبر معيارًا مهمًا لكفاءة البطارية التي تعمل بالطاقة.

في البداية ، للمقارنة ، تم تجهيز جي إم سي سييرا بمحرك بنزين ، ولكن لم يتم الاختيار. بعد ذلك تم تشغيل الشاحنة الكهربائية التي تعمل بتقنية Magna ، وسعة البطارية 80 كيلو وات في الساعة ، وهو ما يكفي لتزويد كلا المحركين الكهربائيين بطاقة كافية لإنتاج 547 حصان.

تم تصميم هذه البطارية خصيصًا لتزويد المركبات الثقيلة للمساعدة في تنفيذ الأعمال أو تسليم البضائع أو الإمداد كمقطورة سحب بالتزامن مع عدم وجود أي انبعاثات ضارة. من بين الأشياء التي أثارت إعجابي أن الشخص الذي قاد النموذج الكهربائي لم يشعر بأي اختلاف في الأداء مقارنة بالإصدار التقليدي الذي يعمل بالبنزين.